CBR250r 吸気ダクト交換 HRCダクト

17240-KYJ-900 DUCT, INLET 
単価 ￥2,270



ずーっと荒らされているCBRスレを見てみると吸気ダクト交換が流行っているらしい

すでに他ブログでこれ以上ないくらいわかりやすく解説されているので

とりあえずやってみることにした

性能にかかわる改造は今回が初めてである
廃車になったらどうしよう

他ブログにある通り「競技用の部品であり、公道での使用はダメ」との注意書きがある
２５０ｃｃには車検がない








































バイクを避難させている場所はすっかりごみ置き場となっている
汚物袋とか乗せるのはやめてほしい

シートを固定しているボルトをはずす
他に比べてえらいゆるく閉められていた







































シート下スペース
一度も開けたことがなかったのでホコリまみれ
ＥＴＣやら電送系をいじくる場合、配線でごちゃごちゃになるらしい









































エアクリーナーボックスの蓋をはずす
蓋自体とっぱらったり穴を開けて吸気効率アップというのもあったな







































純正ダクト






































純正とＨＲＣ
ああ、空気がいっぱい入る形なんだなぁと思う(素人）

ＨＲＣとはホンダ・レーシングの略である

たをねじ込む
いつもは「こんなもんでいいのか・・・？」とかならず不安が残るが
たにはめ込むための溝があるし上下を示す突起もあるしですこぶるわかりやすかった

蓋とシートを戻して完了

動画も撮ったぞ！

ご近所からクレーム来るから短いぞ








なんか変わったのかこれ・・・




レビューによると

・エンジンブレーキによるノッキング減少
・低速トルク強化
・排気音が多少大きくなる
・燃費しか取り柄がないのに下げてどうすんの
・エンジン寿命を縮めるだけ
・排気も変えないと意味ない

など、はやく実感したいものである

デスペラード Desperado （1995年，米）

巧妙に偽装されたおバカ映画





























































アントニオ・バンデラス
超強い




























バンデラスの相棒
どこかで見た顔

















































タラちゃん
出てきただけで面白い映画監督というのも珍しい

 問題のシーン

この「ギターケース・ロケットランチャー」のパロディがセインツロウⅣで使用できるのである
ほかに「メンインブラック」のチビ銃、「エイリアン」の宇宙海兵隊マシンガン等・・・


無駄に長いベッドシーンも笑えるが、この二人を含め、キャラクターのほとんどが登場後すぐに死んでしまうのがこの映画の最大の見所だと私は思う




次は何借りようかな

キャノンボール The Cannonball Run （1981年，米・中合作）

『「奇跡」ってやつかな！』の元ネタだと思っていたが違ったらしい

がっかりである

カウンタックにロールスロイスにと高級車がいっぱいでたのしい

「見ろよ、スタート地点（ホテル）にはもう参加者が集まってるぜ」

「ちくしょうむかつくぜ、車ごとロビーに突っ込んでやる」 ドカーン

キ○ガイである

この年代の映画が面白いのは、吹き替えまで昭和調というかみんな寅さんとかケーシィ高峰の喋り方をする

たしか元祖ドーンオブザデッドでもちゃきちゃきの江戸弁であてられていてぶち壊しだった記憶がある

大脱走 The great escape （1963年,米）

また来てしまった
居心地いいねここ
ここで漫画読んだよ報告書いてたらネタ尽きないじゃん


さて
囚人のような生活の傍らまた映画を借りてみてました
今回のテーマは「元ネタ」

捕虜が穴掘って逃げる話
昔の俳優マジイケメン
マックイーンバイク乗らないじゃんと思ったらスタントを担当していたとのこと

足元のアップとかも特になかったが・・・




































ということで
トイズマッコイ スティーブマックイーンレプリカモデル TypeⅢサービスシューズ

普通に買うと７，８万するというものを頂いてしまいました
ボーナスだそうですなんていい人なんでしょう

ブーツならこないだ買ったばっかりですぅとはとても言い出せなかった・・・



































いざ履こうと思ったら降水確率６０％とかなんだよなぁ
豚に真珠、雨男に革靴なのであった

つづき

10時間、休憩も食事もなしで立ち仕事というのは答えます
帰って寝ようと思ったら大工さんたちに自室を追われました
棟梁は説教してくるので嫌いです
散らかってるのは置く場所が無いからだろうがいいから早く作れバカ

休む場所がないのでまたここにきてしまいました














 MACHⅢ

ジャンル カレーライス、鳥料理、ハンバーガー
TEL　072-361-3171
住所 大阪府堺市美原区北余部469-6
営業時間 8:00～22:00
定休日 第一、第三火曜・その翌日
全面喫煙可
駐車場 有(近隣に共同駐車場有)
オシャレな空間、落ち着いた空間、席が広い
客のバイクを撮ってYouTubeにアップしてくれる







まず一般道のみで向かう場合

片道およそ４時間２５分
基本的に国道２号と神戸から４３号に沿って走るだけではあるが地獄道
道中には数多の困難が待ち構えることだろう







高速道路


























およそ２時間５０分
料金4,560円
山陽自動車道から中国自動車道、近畿自動車道、阪和道と
あの辺の高速道路も田舎ものには難易度が高い



どうも周辺にはレア自販機も汚いドライブインも無さげである
両方のルート詳細をコピペ
迷いそうな場所をスクリーンショット
携帯に送信して私の作業はおわり



ついでにHRCバルブと延長チェンジロッド注文しちゃったー

この更新の仕方はコスパが悪い

出ましたババァ～ン

モザイク氏は直接見せるまでは秘密にしたかったようですが

まったく持って予想通りの色と型のニンジャでした

先週津山行きをおじゃんにされたわたしが、いつも通り休日雨天で萎えていると氏から連絡がありました
どこにそんなに行きたがっているのか聞くと
『えっとぉ～津山にある～』
てめぇこの野郎である




童貞２人が行く県北プチツーリング編だってばよ













より大きな地図で 無題 を表示

といっても私にとってはうんざりするほど通いなれたルートなため、そんな写真を撮りまくる気はおきない
あいにくの天気の中、70以上で走るのが怖いとかいうＫ氏を先導する

バイクが複数台で固まる場合、千鳥走行といって車間距離半分で道の左右に広がるような陣形をとるが
（ペイントが使えないから図解できねえな）
ニンジャは私の死角からヒタヒタと後をつけてきます

あとなんかタイヤキ食ってた

ちなみにクウォータースポーツ枠は少ないのでここに並びたい人は早いもの勝ちである
※ヤマハは未発売

詳しい位置は知らないが案内しろという要求に答え、３時間掛かりで到着
Paddockという高級バイクショップ
トライアンフにMVアグスタにロイヤルエンフィールドの実車が並ぶすごいところではある

さらに敷地内にカフェを構えており、ライダー憩いの空間で優雅にランチしようというのがＫのプランであった



…そんなもんどこにあるんだよ
ライダーひとりもいないじゃんかよ

Ｚガンダムのところで飯を食って帰ることに
にぎわう道の駅の隅で結婚とかいいから子供欲しいよなみたいな会話をする

帰り道がてら円城周辺のコースを案内する
ここは毎日走り屋さんが集合する定番スポットである
母乳飲みてぇよなみたいな会話をする

無事帰還を果たす
短気筒だけど亀頭はふたつだよなみたいな会話をする

私はコンビニコーヒーで十分だが、どうやらＫ氏はライダーズカフェで味わうコーヒーにこだわりがあるようだ
ついでに調べて書く予定だったがこのうんこパソコンのせいで料金がやばい


私が知っているのはここだけだが多分これはイメージが違うだろうな
http://hardrockjapan.com/menu/

生産終了

今までありがとうディープメンソール
さようならディープメンソール

そういえば私がこの銘柄に落ち着いたきっかけは…
ドンキの店員さんが番号を聞き間違えやがったのをなぜかそのまま吸い続けたというだけ…
なんの思い入れもなかったw


代替銘柄はなんていうのか吸い込んだときの重みが減っている
よく言えば吸いやすくなってるのかもしれないがメビウスと違いがわかんないな





情報弱者(本来の意味)な暮らしはなお続くためネカフェから書き込み中
私の地元にもネットカフェくらいあるのだ
他に書きたいこともあるのだが画像データがアレだし読みたい漫画もあるのでここまでとする